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橋墩出現病害該如何加固?

文章來源:本站原創  發布日期:2018-12-3

橋梁是確保公路暢通的咽喉,其承載能力和通行能力又是貫通全線的關鍵。

 

現如今,日益增加的交通量和車輛超限超載現象,帶給公路橋涵的負荷日趨加重,一大批橋梁出現了不同程度的病害。

 

對於橋梁的病害,會出現在橋梁各個不同的位置,經常需要加固的位置有橋梁路麵、橋墩及橋梁底板等,不同的地方出現的病害也不同,需要針對性進行加固,今天小Q從橋墩來探討一下,出現病害該如何加固呢?

 

橋墩常見的病害有露筋、裂縫、腐蝕等,由於施工及設計的缺陷以及各種不利的作用(如碳化、氯離子侵入、酸侵蝕、堿集料反應、凍融、鹽害等),使得橋梁結構的混凝土耐久性缺失、結構開裂超過限值、變形過大及鋼筋腐蝕嚴重等。

 

對於有裂縫的橋梁,加固前應先處理裂縫、缺陷等,再采用增大截麵加固法、粘貼鋼板和纖維複合材料加固法、增設體外預應力加固法等對橋梁進行加固。

 

 

如何處理橋墩裂縫?

 

在這裏說一下,橋墩裂縫深度大於30公分的,應采用特製灌縫膠進行灌注修補,YOPLAY电玩橋梁裂縫專用灌縫膠能灌一米的深度,流動性極強,先對表麵進行清理,再用YOPLAY电玩封口膠封口,用電動灌漿機進行灌膠填縫。

 

對於橋墩缺陷較嚴重的地方,可采用YOPLAY电玩環氧砂漿進行修複,清理表麵後,將環氧砂漿塗抹於表麵,這個產品最大的特點就是耐磨損、耐腐蝕。

 

裂縫和表麵處理完畢後,可進行粘貼碳布加固,垂直於裂縫粘貼,兩邊粘貼距離各1.5米,在已有橋梁結構的基礎上提高結構的承載能力,滿足新的承載條件和使用功能的要求。

 

提高承載能力幅度不大時、主梁斜截麵抗剪能力不足時,可采用粘貼鋼板或纖維複合材料加固的方法。

在實際操作中,針對不同的橋型,不同的病害和不同的環境下,需要選擇合適的加固技巧進行加固處理。

 

 (本文來自YOPLAY电玩加固材料原創,如有轉載,請注明出處!)

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